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第三十章 新机型(完)
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52技术研发,川崎公司已答应下月上旬派遣技术团队来德国。”

“这对我们有促进作用么?”霍夫曼疑惑地问道,他不觉得5式战有什么特别强的地方,如果非要与本陆军合作开发飞机,还不如研究4式战(疾风)……

“他没有明说,总之是点认可了,本方面求之不得。不过,他提出的条件是把意大利马基公司的设计团队一起划拨给他。”

说到这里,霍夫曼终于恍然大悟:马基公司技术团队由意大利著名飞机设计师马里奥-卡斯托蒂挂帅(设计了m-200m-202m-205),设计力量很强,谭克博士的用意恐怕不在5式战,而在吸收两个技术团队加进来加快ta-152的设计过程,对才的需求压倒了对项目的需求。

他笑着点:“完全同意。”

于是ak联合设计局紧接着成立取沃尔夫、马基、川崎三个公司的首字母,然后剩下的包括梅塞施密特,意大利雷贾尼(设计了re-2001re-2005)和本三菱公司在内后来组成了mrm联合设计局,但他们直到4月份才启动。(未完待续。)

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