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术没办法做出转向齿
来确保双前转向时的差速。因此罗迪的方案其实更像是造了一辆“正三摩托车”，转向直接依靠连接前的把手，纯靠
力完成。
面前的这台原型车还没有外壳，车身的结构都是使用“牢固术”加固后的木材，这也是因为木材进行修改的时候更加方便。
这辆车目前只有一个位于正中央的驾驶位，摸样按照罗迪的要求做成了带靠垫和扶手的摸样。控制速度的“油门”是位于右手边的“能量限制杆”。向后拉就是增大输出，向前推就是减少，和飞机类似。
刹车装置被装在了脚底，左脚是前刹车，右脚是后刹车，使用的都是结构简单的盘式碟刹。
这个年代没有橡胶，不过魔法师们找到了“伦达野猪”的猪皮用以替代——这种野猪的皮韧劲十足，十分耐磨，经过魔法处理后一圈圈套在了木外，又经过模具的压缩和法术定型，最终成了胎壁足有十厘米厚的实心胎。虽然车本身还是木
做的，但好歹比正常马车纯木质的轱辘更加适应颠簸路况。
“城主大，现在的问题是您说的‘悬挂’，因为弹簧差别太大，而且容易崩断，很难达到想要的效果。”