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万米高空之中，遭遇高空
气流袭击的银灰色l15c猎鹰，已然超过最大可控迎角，机翼和襟副翼等气动舵面完全失效，失控的机体，由右向左倾斜，如同枯萎泛黄的秋叶般，无力地翻滚一圈后，进
可怕的失速尾旋状态。
失速尾旋！
在高速气流之中的失速尾旋！
机体就如同小孩玩的陀螺般，旋转速度更快，并呈现加速状态。
“109号已进失速尾旋，准备尝试改出，121号，你的
况怎么样？”
失速尾旋警报预警疯狂作响，周海待在天旋地转的座舱内，面色沉稳而淡定，毫无慌
之色，凭借非
类的
体力量，抵抗已足以摔晕正常的恐怖飞行过载，右手握杆，试图调整机身状态。
“我没事，左侧副翼恢复，正在改出！”
不断旋转的座舱内，杨晓龙被飞行过载死死压在弹座椅之上，满
汗水，浑身肌紧绷，节流阀已归零松开，左右手共同握杆，右向满舵，努力
控。
他所驾驶的l15猎鹰高教，并没有受困于气流可怕的中心区域。