从曼谷修建一条通往大明的铁路线，不提修建的技术难道，单单是资金问题，就是一个天文数字，长达一千多公里的铁路，按照大明境内铁路建设的投
，每公里至少也得三万两银子，张弼士需要投四千万两左右的资金，这不是现在的他能够拿出来的。龙腾小说网 Ltxsfb.com?
后世传闻张弼士在1869年就拥有8ooo万两银子的财富，这显然是不可能的，那时候距离他到南洋才不过十年时间，怎么可能拥有这么庞大的财富，况且他的财富主要集中在土地上，虽然是很保值的固定资产，但却很难变现。
让张弼士一次
拿出四千万两银子，他知道自己就是倾家
产也拿不出来。
可是他拿不出来，南洋华
是拿的出来的，他很快就有了主意。
将自己的想法告诉拉玛五世，表示自己想要在南洋华中集资，拉玛五世建议他可以在暹罗华中集资，告诉他暹罗华是暹罗最有财力的群，显然拉玛五世更希望暹罗华更多的掌控铁路的控制权，他更放心暹罗华。
张弼士明白拉玛五世的想法，知道这个国王还有顾虑，自己既然打算孤注一掷在暹罗修铁路，那么就一定要处理好跟暹罗王室的关系，暹罗国王的支持力度在很大程度上能够影响铁路的成败。
他看中了铁路的利益，打算全力以赴，就更不能有失。
于是他马上表示，将优先在暹罗华中集资，并且希望暹罗王室能够
，成为铁路公司的大东。
拉玛五世马上答应，暹罗王室将向铁路公司投一千万两银子，还授权铁路公司可以使用暹罗王室的称呼，也就是铁路公司可以叫做暹罗皇家铁路公司。
张弼士马上开始活动起来，修建铁路的技术问题好解决，兵工厂在抽走了原来在大明铁路公司中工作的铁路技术员之后，马上跟兵工厂中其他土木建筑员一起，组成了一个兵工建业公司，专门从事各种大型工程的建造事业，从港
码
，高楼大厦到铁路桥梁，他们有成套的技术方案，而且只要给钱就愿意
活。
资金问题，暹罗华在暹罗经营了几百年，如果能动用暹罗王室的旗号，相信暹罗华富商们会踊跃，筹集几千万两银子还是没有问题的，而且自己打算投全部的财力，他的土地和矿山不能变卖，但可以抵押给大明的银行来融资，暹罗王室也打算出资一千万两，其实留给暹罗华商的份并不多，甚至可能都不够他们分享的。
张弼士一联络兵工建业公司，一联络在曼谷的华富商，打出了暹罗皇家铁路公司筹备处的旗号，登报招，铁路公司作价十万，以每四百两的价格，出让四分之一的份，向华商融资一千万两，一听铁路是通往大明的，华商果然抢购份如
，短短十天时间内，就有三百多个在当地最有实力的华商购买了份，还有数百华商以没有买到份为憾。
同时张弼士还在新加坡城里了铁路筹备处，向南洋地区的所有华商募，还采取了限购措施，尽可能多的让华商，因为他知道，将来这条铁路的客户大多都是华商，的华商越多，铁路公司的客源就越稳定。最终在南洋将铁路公司四分之一份卖给了四千多个华商，同样筹资一千万两。
资金到位后，拉玛五世正式批准铁路公司成立，并委托张弼士为暹罗王室的全权代表，张弼士还是南洋华商的代理，这样张弼士手里就拥有了七成份，牢牢控制着铁路公司，成为毫无争议的总裁选。
张弼士在十天之内就完成了融资，这种能力，让拉玛五世大为放心，相信张弼士也能解决英国的问题，这就解了拉玛五世的心之患。
好消息总是喜欢扎堆出现，华称之为撞大运，拉玛五世的大运也撞上了，在新加坡成功跟法国签订媾和条约后，大明跟暹罗的军事同盟条约也终于签订。
经过双方详细的讨论，基本以大明跟越南的兄弟同盟条约为蓝本，规定了双方的的军事义务。
大明承诺，十年之内，当暹罗遭到第三国攻击时，或大明遭到第三国攻击时，双方都以全部兵力相互支援；大明用于援助暹罗的兵力应不少于2oo万，暹罗用于援助大明的兵力应不少于5o万。在战争期间，大明将提供所有的武器装备，而暹罗则应保障大明軍队的全部粮
供应。
这份条约，显然是针对英法的，因为只有英法才最有能力在中南半岛上攻击暹罗，法国刚刚败于大明，他们绝对不会冒着跟大明再次开战的风险侵略暹罗，英国也需要考虑一下侵略暹罗的风险，通过这份条约，暹罗等于为自己买来了十年的和平。
暹罗付出的，无非是一些经济利益，最大的也只是一半的铁路权益，另一半还在暹罗王室和暹罗华手里掌握着。即便是经济利益，暹罗也未必能吃亏多少，因为一旦铁路开通，得利最大的还是暹罗。
对大明来说，通过保护暹罗，从而在暹罗湾获得了一个稳定的基地，随时可以使用暹罗的港。让大明在南洋地区的影响力大大提高，同时加强跟暹罗的联系，也有巨大